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招凝这般询问让祁裕等人一惊这般干预上清天之人选择会不会违背九天神宫本意日系车、德系车、美系车值得买的3款SUV原创2023-12-16 13:29·图说汽车日系、德系和美系我们分别选取了三款车从6个维度判断这款车的推荐指数看看哪款适合你丰田汉兰达动力指数：四颗星胜在稳定账面数据同样不落下风丰田的动力系统不必多说从专利技术到稳定可靠性以及在混动领域的建树畅销多年庞大的车主群体亲身实测的反馈都有着不小的参考意义汉兰达有2.0T/248马力四缸发动机+8AT变速箱的组合一改人们对日系车账面数据不亮眼的传统印象至少汉兰达是不输给同级别产物混动车型则是提供2.5L的自吸发动机账面数据的确一般但好在有182马力的电机介入匹配E-CVT无级变速箱兼顾燃效和动力表现外观指数：三星说在前面感受到丰田和汉兰达的努力但是客观的说一句咱的确不是吃颜值这碗饭的所以怎么挣扎下限太低决定了上限不高也就只能在中等及格线上下徘徊第四代汉兰达在TNGA架构的加持之下整体造型和气质对比以往老款车型中庸的路线来看更显运动时尚和激进但是横向对比同级别同价位竞品来看还是有一定的差距整体风格和设计语言和市场热点也不够贴合三星不能再多了内饰指数：三颗星内饰同样是汉兰达的短板所在空间表现一般2850mm的轴距导致了七座版本第三排乘坐舒适度并不高而放眼大5座SUV领域汉兰达的数据也算不上拔尖很多新势力车型都给到了2900mm以上汉兰达只能算中等能保证基础用车体验中控台造型和布局有改动但整体视觉效果一般层次比较丰富也侧重了科技感配置的增加但显然在档次感和用车体验层面还是有待加强销量指数：三星半能够作为中型SUV的假想敌在合资中型SUV领域汉兰达算得上是常青树虽然没有缔造过几万的现象级数据至少万辆上下的销量是稳定的有着固定的受众群体现如今新能源产物冲击汉兰达的份额也难免受到波及但依旧属于畅销阵营结合以往的售价和终端鲜有优惠甚至加价的情形以及稳定的销量来看三星半是有的口碑：四星半丰田是全球畅销的品牌汉兰达也是全球化车型就注定了很多特质不是针对国内市场它要考虑全球消费者对于产物的需求而且从产物多年的销量表现和积攒的口碑反馈以及现在车型受欢迎程度来看汉兰达凭借低故障率和维修保养便利以及稳定可靠的品质有着出色的口碑加持也成为车型一大卖点和加分项推荐指数：四颗星总体推荐指数四颗星一颗给动力一颗给保值率一颗给口碑一颗给现在难得的降幅扣的一颗星是因为在同级别同价位车型中就综合产物力层面来说它表现一般至少在颜值内饰和配置空间层面有待加强大众途观L动力指数：四颗星动力系统是德系车的优势所在而在大众途观L身上可以看到账面数据可以但入门版不太够看入门版只给出了1.5T/160马力的发动机对一款中型SUV来说有点不够用或者不够从容上档次而2.0T发动机也有高低两个功率版本其中账面数据分别为186/220马力匹配7挡湿式双离合变速箱拔尖算不上好歹能保证驾驶感受和体验外观指数：三星半虽说大众的设计被调侃为套娃但从整体视觉效果来看也算得上是经典耐看大气时尚别有一番韵味德系车风格浓厚精简干练不过很显然随着车市的变化消费需求的转变和主流审美元素的改变途观L现在来看从颜值这块算不上是令人眼前一亮只能给到三星半内饰指数：三星从内饰上能感受到途观的确是一款有年头的产物了轴距只有2791mm在中型SUV领域现在来看并不算上游水平7座版本车型第三排空间和舒适度表现势必会受到影响而且中控台设计造型品质简洁大方但细节用料和做工还是有很大的提升空间即便是大众加入了贯穿式空调出风口以及大屏等流行元素但是从视觉效果上来说还是有些廉价感整体档次感表现不够出彩销量指数：三星半经典标杆值得信赖以前的途观L是当之无愧的合资中型SUV领域标杆现如今随着各类新兴产物的崛起越来越多的爆款用处瓜分了不少属于途观L的市场份额从最新销量数据来看它11月迈出了16617辆依旧畅销但是从排名来看下滑明显已经跌出前十榜单不过累销多年从保有量层面来看表现又不是新兴产物能比的所以销量指数三星半口碑：三星半小毛病有小故障也有毕竟人无完人车也没有完美的车途观L整体来说还是属于稳定可靠系列产物动力系统和三大件都没有负面风波而且湿式双离合变速箱故障率低降低了干式双离合的故障数据从车主实测反馈和用车体验来看还是值得入手口碑表现比较出色推荐指数：三星半曾经风头无两但很遗憾现如今的德系车是越来越不能打了尤其是在中型SUV领域途观L算经典但是它的竞争力也在每况愈下以往著称的性能和账面数据也在电车面前不占优势科技感和颜值设计也只能算过关算不上名列前茅目前能看的就是降幅官方降价超5万终端也常年保持相似优惠力度提升整体性价比和竞争力特斯拉Model Y动力指数：四颗星电机马力最大486Ps百公里加速只要3.7S纯电车在性能方面的表现是值得肯定的很多电车都给人一种底盘松散的感受特斯拉Model Y就不会整体紧凑跟随性强变道果断加速线性追线能力出色很少会有电车加速时的不适感差一颗星就输在了很多人想要燃油车的驾驶感和质感外观指数：四颗星特斯拉的设计几年前也算是开拓先河自成一派尤其是轿跑风格跨界气息浓厚在车市中是为数不多的销量出色的轿跑SUV科技感和运动氛围浓厚之所以少一颗星是因为有套娃脸嫌疑尤其在众多模仿借鉴者相继涌现的前提下消费者难免审美有点疲劳内饰指数：三星半一星给空间一星给科技感一星给极简风设计理念扣分就扣在了材质用料和细节特斯拉车型的中控造型简洁大方和外观呼应走的就是极简风格但是与此同时很多人觉得略显简陋加上一些细节的处理不是很出色略显粗犷整体档次感和豪华氛围营造不算出色销量指数：四星半高销量且持久畅销就意味着保有量大受众群体广特斯拉Model Y算得上现阶段合资SUV阵营中销量NO.1在刚结束的11月也是再次缔造了现象级数据月销近5万辆稳坐SUV领域冠军宝座口碑：三星半特斯拉的产物评论都比较两极分化一面是领先同级别同价位车型的辅助驾驶系统加分一面又是不断的负面风波导致坊间评价并不算高但整体来说还在及格线之上推荐指数：四星半那半颗星是扣在了涨跌不定的价格对买了的和没买的车主来说都不知道什么时候入手最合适等等党似乎总会迎来胜利买了的怕买贵没买的怕自己没抄底