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只是他刚刚闭关出来身上的元石只有二三十块桥梁如何修建才美听听专家们怎么说2021-12-15 08:31·全国党媒信息公共平台来源：上游新闻-重庆晨报桥梁的数量与历史深度、桥型的丰富程度、桥梁结构的技术难度、桥梁设计本身的美感无一不在承载通行的基础上扮演了城市美学的重要角色桥梁如何修建才美12月13日-14日2021桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展在重庆举行全国的桥梁专家齐聚山城共话未来桥梁的美学趋势李亚东：多听听市民的意见由于经济发展人们的审美水平得到了提高对于道路桥梁的美观度就有了新要求在西南交通大学教授李亚东看来公共产物有一个特点：花纳税人的钱为大家办事所以设计的公共产物既要讲究美观又要讲究经济实用要把钱花在‘刀刃上’李亚东说跟医院和会所不同桥梁是一个很特殊的公共产物它不封闭对所有大众都开放桥梁往往建设成本较高不要把‘新奇特’当成美建设的桥梁应该经得住看、耐得住看 李亚东说桥梁不可能像时髦的衣服那样穿几天不想要就扔掉如何修建一座耐看的桥李亚东表示每一座桥在设计时都会进行招投标国内外有大量团队提供设计方案在评标的时候专家组里面有桥梁、建筑、历史、文化、城市等方面的专家他们评出来的方案都将符合工程标准可以选出前三名然后让老百姓投票将最终的审美权限交给市民曾强：向大自然学习曲线之美站在美学的角度曲线就是灵动、曲线就是活力曲线就是美重庆交通大学艺术设计学院院长曾强说桥梁建筑应该向大自然取经学习线条的流畅之美他以千厮门大桥为例近行了分析中国的跨江桥梁比较宽六车道、八车道甚至更宽如果千厮门大桥按照较宽的桥梁来做就会显得太肥太胖达不到优美流线型的效果最终大桥选择四车道这种流线型桥塔显得色彩雅致、线条柔美非常别致最大限度地减少了对视线的阻挡此外千厮门大桥的拉索角度也很讲究看起来非常舒适在曾强看来国内外许多优秀的设计师其设计灵感都是源于自然在桥梁的美感也应借鉴大自然中的形态保持线条美他建议桥梁在设计过程中应该尽量避免为了设计而简单进行叠加的行为增加大桥的耗材增加百姓的负担此外也让桥梁看起来臃肿不美观陈朝晖：新技术新材料让桥消失随着新技术和材料的出现大跨度桥将越来越纤细、越来越薄让桥消失重庆大学教授陈朝晖表示大跨度桥梁跨度非常大这就决定了其造型有限让桥看起来纤细背后最关键的支撑就是新材料其次就是新的分析技术现在新的数字分析方法可以做空间造型分析从力学角度来看真正满足空间的就是对材料利用最合理的其背后就是设计方法、材料性能以及建造方法是不是跟得上此外她认为桥梁的设计也并不是越纤细越好越薄越好这背后跟不同的文化有很大关系比如中国人普遍的审美就是 ‘刚刚好’多一点少一点都不美因此当技术和材料能够让桥梁消失时也要根据不同的文化背景来考虑桥梁的纤细程度使其符合大众的审美上游新闻记者 陈竹本文来自【上游新闻-重庆晨报】仅代表作者观点全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务ID：jrtt