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《香蕉丝瓜苹果丝瓜你吃过吗?5种丝瓜的口感测评来了...》剧情介绍：无论是从花名还是到工牌签名无一不透露出一种打工人平静的疯感黑楼兰拥有仙蛊我力用它催动之前的凡道杀招形成力道虚影巨人勉勉强强算得上一手仙道杀招香蕉丝瓜苹果丝瓜你吃过吗?5种丝瓜的口感测评来了...看来这场苦战我得动用重泰犬了相信出动的时候对方的神情一定非常惊诧吧哈哈哈……8.5万喜提最美国产电动车二手比亚迪元新能源就不能买么原创2019-06-10 19:12·检车家说起国产电动车我是真不喜欢检测不是针对电动车而是如今市场上的电动车基本都是以国产为主生产装配工艺粗糙不说还有好多技术不成熟很多问题放在燃油车上就是比较严重的问题而且就连很多4S店的技师看了都会摇头可放在电动车上就是正常的情况今天就给大家分享一个这样的故事这几年我们也都能看到国产电动车的进步3年就是一个大跨步就像今天我帮粉丝检测的这款比亚迪的元也就借着电池厂的称号俘获了不少人的眼球哈喽大家好我是检车家最重量级的检测师GTwang欢迎大家收看本期二手车检测趣事别看我外表高大但内心实则细如针啊既是一个修过车的二手车检测师更是一名事故车劝退师早上8出门两小时车程在约定的时间到达检测地点见到了客户大哥同时也看到了今天的主角——一辆拥有黑色车顶的白色创酷版 看到这车的第一印象就是龙脸的设计还真不算丑它在国产电动车里能算是最好看的么这可能就是仁者见仁、智者见智的事儿今天的这位客户大哥也是拿到了新能源的牌照看了好多的车型最后选中了比亚迪元这款新能源不能说青睐已久有算是情有独钟了主要是价格大哥能接受但大哥不懂车就知道买二手车的电动车来占一下指标实惠点他也不懂车怕车况有问题于是看过了我们很多检测故事之后就找到了我帮他看看这车到底是不是如卖家所说没有过事故话不多说简单介绍一下这台车的基本信息这台2018款比亚迪元智联创酷型是2018年9月出厂目前表显里程4434KM卖家小姐姐报价8万5当时新车入手的价格就是整10万多新车指导价9.99万没有购置税虽说电动车在二手车市场里非常的不保值但这车不到1年要是车况没问题的话这价格倒是不算贵但检测中确实发生了一些比较有趣的故事在这给大家分享一下~下面还是看看这台车的具体细节究竟如何把首先对车辆的外观漆面进行全面的检测全车漆面数值都在120到150之间没有发现任何钣金喷漆的地方毕竟还不到一年公里数也比较短只是前后杠存在一些细微的划痕后期抛下光就可以了外观漆面的检测情况在这就不详细给大家介绍了可以说整车的外观漆面状态都是比较不错的接下来检查一下发动机舱的情况不应该叫发动机舱了应该叫电机舱打开机舱盖这车的心脏 电机及其它部件呈现在眼前不得不说布局还是很中规中矩的机舱也不是很脏只是有层灰而已估计这新车买回来小姐姐都没亲手打开过机盖检查机盖和翼子板螺丝没有拆卸痕迹保险盒内未见泥沙水渍等电瓶也可以继续使用但是在检查电池组和其它附件的时候却意外的发现电机控制器附件周边和固定防冻液水管的固定支架存在拆卸痕迹难道电机有问题维修过按说这么新的车不应该更换电机啊那是为什么呢~紧接着我又检查了周边的检查其他附件这次均未发现拆卸痕迹如果按照这么多年的检测经验来说很有可能是人为更换或者拆卸过电机但具体情况暂时还不能下结论还得检查底盘看看这个电机下边的情况如何才能下结论电动机和燃油车相比较保养次数相对较少但保养费用也真的是便宜保养时也只有防冻液和刹车油需要整备接着我也检查了一下这两个地方情况防冻液冰点没有问题就是刹车油含水量有一点点高了暂时注意即可检查完发动机舱哦又说错了应该是电机舱~接着进入驾驶室内内饰几乎没有磨损就是正常家用的痕迹从图片上也可以看到随处可见女车主的少女心各种小装饰让这车都变得卡哇伊了目前表显里程4千多公里也与内饰磨损基本相符按键功能性基本都能够正常使用没有问题有测试了一下空调的温度是不是能够正常使用表显温度达到9.5度也算是不错对于我这样身强力壮的小伙子来说这温度还不够冻头检测内饰的功夫儿刚才读取行车电脑数据的OBD已经加载完毕发现存在不少故障码这个情况真的很少在燃油车上边见到不过仔细看了一下问题不大都是一些临时的故障码不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性建议最好是去4S店做一下进一步的检查问一下店里具体的解决方法我把在机舱发现的问题跟客户大哥简单汇报了一下大哥听完也是一脸茫然和卖家小姐姐说了一下小姐姐也是一脸茫然她表示新车买回来她肯定是没动过回头问问4S店这是怎么个情况静态检测完接下来也跟小姐姐商量该去路试和上架了小姐姐也很爽快的答应了路试就在去上架的路上测试了路试规定不能拍照所以飙车的画面还请大家自行脑补一下下吧简单说一下这台车的路试感受在ECO模式下动力响应似乎不那么灵敏有种被限制的感觉开启SPORT模式深踩油门这电力来的就是快推背感很强烈起步的反应比2.5排量的车还要快急刹车时ABS介入的也很及时悬挂滤震比较一般比亚迪的做工跟前几年相比提升还是蛮大的这里借用一下网上的评测数据这款车的续航情况基本是250到300公里算是还不错就是路试的时候看着这个续航里程数一直往下掉看的我也是挺紧张的还有这个能量回收系统真的是让司机很难受女车主跟我说这车他开了好长时间也适应不了这能量回收的节奏尤其是堵车的时候跟车非常难受路试完来到大哥提前约好的一家修理厂进行底盘检测整体看上去全部被护板包裹着确实能起到一些保护作用从前部到后部逐一检测发现前部下护板的螺丝有缺失说明这个护板拆卸过护板包着里边什么也看不到跟小姐姐商量后就把护板拆卸下来了接着往后检测检测元宝梁和电池组的时发现元宝梁螺丝存在拧动的痕迹正在思考拆卸原因时又发现电池组螺丝同时也存在拆卸的情况这事儿就有点大了这车这么短的里程为什么会拆卸过这些部位呢检测到这里我将车况如实的向客户做了一个简单的阐述客户对于发现的问题表示很惊讶卖家小姐姐也是对发现的问题很吃惊称自己也不知情从刚买车到现在从未去4S店还未进行首保这4S店卖的新车就出现了这种情况小姐姐表示会向4S店要个说法后再出售这辆车算是对客户大哥的一个交代吧难道可以退一赔三了可能买家也是对此车的车况比较满意称如果4S可以有一个合理的解释的话他还是会入手这辆车的对于此事我检测了这么多年的汽油车还有不少特斯拉了还真没碰见过只希望4S店可以有一个合理的解释吧几天后客户给我发微信说此事已经完美解决称只是在车辆出售前在车辆下线后做的PDI紧固螺丝项目在4S店出具的PDI检测报告中也明确了确实有此项目并且4S从厂家发货到店的新车都有这样的情况客户大哥能得到这样的回复也很高兴给我发信息的时候已经入手了此车只差过户了看来客户大哥对这车还是相当满意的尤其是卖家小姐姐真诚的态度也让他很是感动要么说买车还是靠缘分呢4S的这次售后服务也算到位了5辆新车全部上架让粉丝看底盘要么说了解真实车况的重要性呢检测过程中从各处小细节发现的问题都有可能牵涉出事来而且对需要买车的普通消费者来说基本都没有注意到过这次的问题能得到这样的答复我真的感觉很是庆幸我们检测中遇到粉丝被骗的事儿不是一次两次了还是在买车前要绷紧这根神经啊~~好了各位老板今天的检测作业就分享到这里我是检车家的吧检测师GTwang如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号检车家或许我们能为你解决问题检车家愿做你最懂车的朋友喜欢就赞、不喜欢就喷我修车多、读书少写的不好大家多担待如果你和我们一样看好二手车行业的未来或者你也想拥有一项看家本领那么你可以关注我们公众号还可以拜师学艺哦

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