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目光已然落在莫辰逸身上声音在三艘神风仙舟之间回荡辰逸上使莫不是这么快就有了线索看了日本的停车场才知道为啥人均汽车保有量高却不愁停车原创2022-03-09 14:15·掌控车评停车位数量不足已经成为了社会生活的一大难题很多车主都深受停车难的困扰造成这种现象的原因有很多除了汽车数量的增加之外基础建设跟不上、停车场利用率低也是很重要的一个方面但是相比日本我国的人均汽车保有量并不算高而且城市道路也比他们更宽敞很多在日本留学或者生活过的人发现日本的车主似乎都没有遇到过停车难的尴尬这是为什么呢看到他们的停车场后大家终于知道了原因他们在停车场利用率方面已经达到了炉火纯青的地步虽然一个停车场的面积不大但是他们却能将利用率发挥到最大在有限的面积内划出最多的停车位还能让车辆之间互不影响在日本本土最普遍的就是这种交叉式停车位交叉式停车位也是一种平面停车位但是它和国内的平面停车位不同国内的停车位是并列排放的而他们的停车位是交叉排放的这些交叉式停车位就像是两挂鞭炮一样左右两侧的车辆交叉着停放既能让车辆更好地进出又提高了停车场的利用率第2种比较常见的停车位就是楼房式停车位这是一种机械停车位它有两层或者三层的设计车主回家后可以把车停在机械车位的最上层然后按其升降键车位就会升起其他车主回家后可以在第2层或第3层停车这种停车位不仅利用了平面还将车位的上层空间利用了起来原本只是一个停车位的面积但是因为将上层空间利用了起来所以又多停放了两辆汽车没有地方停车的车辆就减少了第3种停车位智能立体停车楼从外面看这栋楼就像是一栋普通的写字楼但其实里面全都是智能化的停车位所有的停车取车操作都要通过电脑终端控制停车时系统会扫描车牌记录停车的时间然后将车辆送到空余的停车位上要取车的时候车主只要扫码交费系统就会将车辆送到指定的位置车主只要在相应的位置等待自己的爱车就可以了第4种停车位自动计时停车位有很多停车位都是收费的把车停上后地面的感应系统就会感知到车辆并将车辆上锁开始计费如果车主一直不挪车计费系统就不会终止而且收费也没有上限很多车主担心收费系统计出天价停车费都不敢在这里停放太久办完事情后会赶紧回到现场把车子开走所以日本的公共停车场利用率特别高很少有占着停车位不挪车的现象看了日本停车场里的这些停车位之后很多网友都恍然大悟为什么日本的人均汽车保有量比我国高了0.4他们却从来没有停车难的尴尬原来是因为他们的停车位设计得非常特别提高了整个停车场的利用率【本文图片来自网络如有侵权请联系删除】
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