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《《零之使魔4》全集在线观看-动漫-电影天堂》视频说明：说话间正好到了房间中三人站在房间招凝对两人道我替你们将仙索解了卖得好有原因新能源汽车高寒快充、续航测试：比亚迪赢麻2022-12-14 10:51·每日汽车观察低温对电动车的影响相当大不仅续航大幅缩水还会影响充电效率尤其是快充效率近期懂车帝在牙克石进行了新能源汽车高寒测试在基本一样的外部环境下数十款新能源车同台竞技一展身手所测得的数据有一定的参考价值其中用户最为关心的当属续航和补能从这两方面说比亚迪妥妥赢麻了也难怪有如此高的销量快充测试榜：外部环境：零下15到零下30摄氏度；充电设备：120千瓦直流快充；测试方法：表显电量0%充至自动结束充电充电过程中关闭车内用电器；测试数据：充电时间、充电功率参与测试的一共有三十款纯电车型其中比亚迪海豹拔得头筹82.5度电池69分钟充满最大充电功率117.9千瓦平均充电功率80.5千瓦位于第二名的是长安深蓝SL03 515纯电版58.1度电池同样69分钟充满最大充电功率84.5千瓦平均充电功率49.6千瓦第三、第四、第五名均来自比亚迪它们分别是元PLUS（76分钟）、海豚（77分钟）和汉EV（80分钟）而充电效率最慢的是一汽丰田bZ4X66.7度电池充满用了423分钟平均充电功率10.5千瓦着实拉胯低温续航榜：外部环境：零下10到零下15摄氏度冰雪和干燥路面混合；车辆设置：经济、ECO等省电模式、空调24摄氏度自动、更换雪地胎；1名驾驶员平均车速50km/h跑得最远的是搭载了100千瓦时三元锂电池的蔚来ET7标称675公里跑了375.7公里续航达成率55%；第二名为比亚迪汉EV磷酸铁锂电池标称610公里跑了366.3公里虽然次于ET7但它的电池容量更小续航达成率60%更高实际上表现比ET7要好第三名为比亚迪海豹磷酸铁锂电池标称650公里跑了340.6公里续航达成率52%至于一汽丰田bZ4X不仅充电慢续航也很差标称560公里实际续航仅208.6公里续航达成率为37%百公里电耗高达32千瓦时在测试中是除了三台微型电动车之外最早退出测试的电动车于是在家里饭后洗锅涮碗的活老娘就全部包下了她从不让我干这些事
2024-11-14 18:17:00
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