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客车公司能造好卡车吗开沃纯电动搅拌车强势来袭原创2020-01-15 22:33·第一商用车网第一商用车网 郑林海随着城市化进程加快城市专用车已经成为除公交之外的最大污染源所以无论是改善环境还是减少成本城市专用车电动化都势在必行2020年1月10日-12日在中国电动汽车百人会论坛现场开沃汽车展出了全新的32吨纯电动搅拌车产物2019年开沃汽车在深圳销售了1200辆31吨纯电动渣土车经过一段时间的运营通过各数据证明纯电动渣土车一年的用电花费可以比燃油车节省8万元左右受到了用户的广泛认可新能源车占比增长加快 开沃汽车赢得机遇2019年受宏观经济压力、国五国六排放标准切换、补贴等相关支持政策退坡影响我国新能源汽车产销从2019年7月开始出现下滑但相关数据显示从全年来看2019年新能源汽车销量仍然超过120.6万辆从趋势上看2019年11月、12月的销售量表现已经回到退坡以前的平均水平这表明了政策退坡负面影响正在逐渐恢复当中虽然2020年的补贴政策尚未明朗但前景依旧可期据中国汽车工业协会数据显示2019年全年汽车产销与上年同期相比产量继续呈小幅增长销量略有下降可以看出随着我国蓝天保卫战的持续推进柴油车的发展受限非限购的大中城市的新能源车占比增长较快而且纯电动中重卡产物具备动力强劲、零排放、无污染、整车运行噪声低、乘坐舒适性好和操作轻便等优点最为重要的是使用费用仅为燃油车的30%因此纯电动中重卡的开发不仅让城市居民和用户都满意还为城市环保方面做出了贡献但是就纯电动搅拌车而言我国多数城市市政项目数量较多工期紧张使得搅拌车普遍存在超载现象成为当前城市建设运输的痛点；其次我国多数城市对纯电动搅拌车还未放开路权；三是目前纯电动搅拌车的质量还有待提高电池技术也还有待突破为应对这些问题开沃汽车对全国多个主要城市的搅拌车应用场景进行了深入的调研并对用户的使用痛点进行了全面的分析集中优势资源力量在31吨城市渣土车的基础上进行产物的整体规划和开发工作电池动力方面开沃汽车的搅拌车可采用多种品牌动力电池以创源动力为例其作为开沃汽车旗下子品牌创源动力对于开沃集团向技术型公司转型具有重要意义2019年的销售额近16亿元开沃汽车的自配率超50%创源动力的电池系统具有五大优势首先安全性高基于整车顶层设计采用了磷酸铁锂电池比三元锂电池在安全性上高出许多；其次针对性的开发产物短程诉求做的比较好行驶里程可满足用户需求；再次成本逐步下降得到客户认可；最后电池使用寿命高、充电具有较强的便捷性同时创源动力具有电池回收资质优势多 纯电动搅拌车年消耗费用仅为燃油车30%除了电池方面的优势外开沃汽车纯电动搅拌车还具有以下几点优势动力系统上这款开沃纯电动搅拌车选择了直驱电机和上装驱动电机分别驱动的技术路线可实现零排放、无污染、噪音小；上装功率可以进行计算选择并通过自主研发的整车控制器、电池管理系统按搅拌车的实际使用工况对控制策略进行优化显著提高了车辆的动力性和经济性作为一款搅拌车车辆罐体的搅动容量是用户较为关注的一点 开沃搅拌车的车身、车架采用轻量化设计结构上装采用宝钢优质耐磨BW300TP材料的4.5mm薄钢板叶片3.5mm并将车身轻量化部件及空气悬架系统成功的应用在车辆上使整车质量降低1000kg使得车辆的装载量可以达到最大8立方米符合GB1589的4轴车的32吨法规要求此外车辆的罐体高强耐磨易加工可焊接比传统材料降重25%-35%之间使用经济化方面纯电动搅拌车的运输距离单程一般在30-50公里之间平均的运行速度在30-40km/h左右日行驶里程在150-200公里之间而纯电动搅拌车百公里电耗大约为135kWh按0.55元/ kWh计算年消耗费用在14万元左右仅为同等强度燃油车油费的30%在整车控制系统上集成了热管理系统、坡道辅助起步系统、制动能量回收系统、车辆运用智能管理系统等18项控制系统具有较高的智能化水平使得整车性能更加优异安全性上该车可搭载LDW、FCW、EBS等主动安全系统整车电器系统防护等级达IP67使用更加安全可靠；车辆还搭载了前后摄像头以及多个车身探测雷达通过这些摄像头和雷达车辆可实现盲区预警行驶更安全；还具备驾驶员面部识别、身份认证、驾驶室监控、疲劳驾驶提示等功能结语在交通拥堵和环境治理日趋严峻的今天新能源汽车成为越来越多人的选择开沃汽车的纯电动搅拌车能否成为市场的选择未来开沃汽车还将会带来哪些新产物、新技术值得我们期待