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求痛快的科鲁泽不会席地而坐原创2019-03-26 15:08·汽车公社都说复古就是时光的轮回不要轻易忽视每一次改变35年的1974年一款名为Monza的掀背运动车为雪佛兰贴上了性能运动的标签35年后的2019年Monza这个名字又一次出现在了雪佛兰车系之中不过此Monza非彼Monza裹挟着最新设计语言面而来的Monza用全新的中文名字科鲁泽以轿车的身份进入雪佛兰的产物序列中向未来憧憬向过往致敬这一次雪佛兰刻意避开了怀旧的路线以一种全新的姿态将科鲁泽推出市场意图很明显担纲雪佛兰品牌上攻的重要角力者为雪佛兰运动性能标签再贴上新的芳华也要重新捡起科鲁兹丢下的市场份额隔着接近四十年的时光归来的全新Monza科鲁泽挂帅出征能否如雪佛兰所希望的那样痛快来袭呢科鲁泽的征战指南可以说Monza科鲁泽的使命可以说是艰巨的随着中级轿车市场份额不断萎缩自主品牌在不断提高竞技水平下加快上攻步伐朗逸、轩逸、科鲁兹、福克斯等合资品牌的老炮们也受到了不同程度的波及有些勉强维持了颜面有些则被市场快速摧毁一直在中级车市占据有利位置的雪佛兰也无可避免地被波及从数据上看2018年雪佛兰收获颇丰但也有遗憾最明显的是科鲁兹的衰落科鲁兹作为雪佛兰品牌在中国市场的见证者和推动者曾以单月销量2、3万辆的高光时刻为雪佛兰立下了汗马功劳被视为是朗逸、轩逸最大的对手但是碍于种种因素曾经站在高处的科鲁兹也染上了浓重的寒意数据显示2018年累计销量只有46,531辆平均每个月销量不足4,000辆在雪佛兰产物体系中的销量贡献度不再重要作为曾经雪佛兰轿车主力干将科鲁兹难回巅峰另外随着新一代朗逸、全新福克斯等竞争对手的升级换代在传统的A级阵地A级车和A+级车的无缝覆盖将会成为未来掌握话语权的关键所在这也为在A级车市场占有优势的雪佛兰提出了一定的警醒其中科沃兹和科鲁兹分守10万-和10万+泾渭分明中间的留白区或将成为雪佛兰未来得失的关键战场需要一款承上启下的车型进行填补3月21日雪佛兰推出了产物大年的第一款新品Monza科鲁泽共五款车型售价8.99万～11.99万元这一次定位在科沃兹和科鲁兹之间的科鲁泽给了市场一个惊喜以独特的产物定位打入特定细分市场包括全新科沃兹的导入进一步梳理雪佛兰中级车产物线强化了雪佛兰品牌对于细分市场的覆盖不过梦想在现实面前总是需要谨慎而行中国汽车市场早已经回归理性尤其是中级轿车市场少了那么一丝狂热但竞争对手从未变少短兵相接战火纷飞市场还愿不愿意给予科鲁泽这样一个后来者机会答案是会但过程或许并不顺遂随着中级车市的高端化裂变和市场复苏真正的较量和考验已经开始科鲁泽必须另辟蹊径快速在市场站稳脚跟定位于运动性能轿车便是科鲁泽打区隔战的重要手段在价格空间被严重压缩的情况下对科鲁泽的产物力提出了更高的要求作为雪佛兰2019年重要的销量支撑车型科鲁泽的产物力显然很用心外观上运用了全新的家族式设计风格整体非常运动科鲁泽还首次同时配备Redline和RS车型动力方面科鲁泽全系搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机是继全新迈锐宝XL后又一款全系满足国六排放标准的车型深刻洞察了新一代年轻的消费者对于科技、时尚的理解之上科鲁泽在设计、尺寸、空间、科技、能效、安全等六大部分实现了全面升级意在守擂和重制A级车市场的玩法和规则科鲁泽的故事已经开启大浪淘沙之下劣币被淘汰良币顺势而上对于科鲁泽来说这是机会然而危机总是如影随形落子中高级车市场科鲁泽和雪佛兰都必须面对中级车市场价格空间被严重压缩的事实雪佛兰的目的很明确在市场份额庞大的中级车市场下注筹码实现强大的产物基盘占有科沃兹、科鲁泽、科鲁兹三兄弟之间存在一定的价格和配置重叠这是毋庸置疑的事实在科鲁兹在市场上为南征北战的时候难免会与科鲁兹形成互相蚕食市场份额的状态科鲁泽所要面临的市场反击可能要比预想中要猛烈的多层层压力为科鲁泽的前行之路铺就了无数的可能是鲜花还是板砖市场等待着硬核的年轻化毋庸置疑雪佛兰的年轻化有些与众不同以Red Line为年轻理念硬核是标签而Red Line家族全新车型科鲁泽的出现是雪佛兰年轻化路上布下的重要棋子随着年轻消费者逐渐成为市场消费的核心主流个性化、年轻化已经成为了每一个品牌所必须要重视的需求作为拥有百年历史以及赛道基因的雪佛兰品牌也决心成为一个年轻人都喜爱的运动、科技的汽车品牌我们需要循序渐进稳步向前不能大刀阔斧上汽通用副总经理施弘不止一次地提到在车市起落质疑声迭起之际雪佛兰不能自乱脚步这几年雪佛兰在一次次惊心动魄的商业冒险中体验得与失不断地从战略规划到组织结构调整从产物研发到渠道整合雪佛都在努力地品牌向上重塑着价值链体系毫无疑问Red Line系列的推出是雪佛兰致力于擢升品牌展现年轻化理念一次特立独行的姿势展现从Red Line系列开始雪佛兰在体系向上和品牌向上的道路上正在从高配置和性价比标签上脱离开来逐渐转向产物价值感Redline一词来源于赛车转速表峰值的红色区域代表着赛车运动的速度与激情雪佛兰也想以Redline命名将其百年的赛车基因和深厚的赛车运动资产继续传承下去全新中级车雪佛兰Monza科鲁泽以及包含科鲁兹、科沃兹Redline尚·红系列等车型在内的雪佛兰家族让人再次看到了雪佛兰身上的性能和力量而7座跨界车型沃兰多满足了消费者更多元化的需求正是源于轿车和SUV阵营的齐头并进不仅丰富了雪佛兰品牌现有产物型谱更为雪佛兰全面植入了年轻化、时尚化、运动化的品牌特征面对迅速升级的中国市场雪佛兰不断导入新产物和新技术让雪佛兰在中国的销量和份额快速提升随着越来越多能够真正代表雪佛兰精神的车型引入一个真正的雪佛兰正在回归过去的成绩已被历史镌刻更长远的未来还待书写品牌的打造是一个任重而道远的过程现在仅仅只是一个开始未来雪佛兰还将继续加码中国市场以更丰富的产物和领先科技进一步完善高性能和全功能双元产物阵营助力品牌向上发展上汽通用汽车总经理王永清表示：随着通用汽车新一代驱动系统的同步引入,以及上汽通用汽车’第二引擎’车联网技术的迭代更新,以科鲁泽、新科沃兹为代表的全新车型将掀开雪佛兰产物全面革新的大幕每次跳高之前总会下蹲蓄力待发为更好的起跳高度做好准备施弘曾用跳高理论来形容雪佛兰随着品牌价值不断回归、车型导入越来越年轻化、运功化、科技化从沃兰多和科鲁泽开始雪佛兰已经摆好了跳高的姿势无论前路是风景还是险滩雪佛兰和科鲁泽都不会席地而坐我们也坚信科鲁泽的努力和雪佛兰宏大而坚定的梦想将会一致