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石人一旦累死就是魂消魄散彻底消亡不会有剩余的魂魄形成小石人自动挡要下陡坡怎么操作最安全车主一次性给你讲清楚首发2023-10-17 09:55·说车小李大家好我是小李自动挡车型要下陡坡很多人都觉得直接D档踩刹车就可以了但是这样做会存在很大的安全隐患你的刹车踩久了就会过热出现异常磨损甚至是刹车失灵自动挡车型下陡坡的做法有很多种但是D档踩刹车绝对不是最合适的做法今天小李就来跟大家讲一下自动挡车型下陡坡的正确做法希望能够帮助到大家讲正确操作之前要先纠正一下大家对陡坡的误解因为很多人都是生活在平原地区的像我们广西沿海这些地方一样地势平坦几乎很少能遇到那种长陡坡所以大家见惯了平原地区的小坡对真正的陡坡没有概念存在误解真正的陡坡是真的很陡我们学车的时候都接触过半坡起步的那个坡吧刚学车的时候是不是觉得那个坡已经很陡了或者是大家对地下停车场出入口的那个坡都有接触吧那个坡是不是很陡开车上那个坡的时候是不是都要非常小心在一些山区地方像地下停车场这种陡坡有很多非常常见甚至有时候一个坡能有一两公里长那大家想一下这么长的一个坡你一直挂着D档踩刹车D档状态下发动机的反制动力几乎就没有只要我们一松开刹车车子就会越溜越快一直踩刹车溜一两公里刹车是真的受不了的很容易就刹车失灵一些开大货车的老司机即便是懂得利用发动机的反制动力来减速也依然会出现刹车失灵的情况这也是为什么高速上要设置紧急避险车道的原因并且这些紧急避险车道大多都是在长下坡路段我在西藏遇到的那些盘山公路的下坡路段的时候都是提心吊胆的因为需要一直踩着刹车车子要往前走你只能稍微松开点刹车让刹车片始终保持着摩擦的状态下行驶遇到这种陡坡或者是长下坡的时候我的做法就是抛开D档切换到低速档或者是直接就使用手动模式挂到1档的状态下行驶自动挡的手动模式就是变速箱上面的+—档用车过程中有需要的话直接切换过去就可以了不需要踩刹车等额外的操作切换到手动模式以后发动机的反制动力就能辅助减速了挡位越低减速效果越好这样一来我们就能在下坡过程中短暂的松开刹车让刹车片降温这个做法才是自动挡下陡坡的最合适做法大家一定要学会希望我的讲解能够帮助到大家如果大家觉得我讲的有用的话不要忘了给我点点赞感谢大家