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国产十大新能源品牌3月销量：比亚迪很猛理想均价超40万原创2023-04-04 22:03·车域无疆3月份刚过去不少新能源车企纷纷公布自家的销量成绩回顾这一个月国内的汽车市场并不平静整个3月终端市场被持续降价所笼罩而需求也在一次次的降价中被推迟消费者观望情绪严重这样看来3月份新能源市场整体大环境并不算景气到底各个新能源车企的真实表现怎么样呢下面一起来看一下1.比亚迪3月销量：207080辆比亚迪3月份销售207080辆同比增长97.4%其中乘用车销售206089辆(含出口13312辆)同比增长97.5%可谓是一骑绝尘这其中比较亮眼的是腾势品牌单靠一款MPV车型就销售了10398辆环比增长42%今年前三个月比亚迪累计销售552076辆整体的势头还是很猛的仍然是国内新能源市场最耀眼的品牌妥妥的第一位而且比亚迪今年还有多款新车推出包括海洋网的海鸥、海狮都是有望走量的车型；腾势、F品牌以及仰望这些品牌有望进一步提升品牌形象2.广汽埃安3月交付量：40016辆3月份广汽埃安的销量达40016辆同比增97%环比增33%一季度累计销量已达80308辆虽然1月份广汽埃安的销量出现了断崖式下跌仅有10206台但现在来看后劲十足目前埃安的主力车型是AION Y、AION S和AION V PLUS主要集中在网约车市场不过随着Hyper子品牌的发布后续会推出更多吸引C端消费者的产物或许能借机扭转消费者对于埃安网约车的品牌固有形象不过近日广汽埃安把华为降级为供应商也透露出埃安自研技术的决心到底会有什么重磅级的产物呢咱们拭目以待3.理想汽车3月交付量：20823辆近日理想汽车公布了2023年3月交付数据3月份理想汽车共交付新车20823辆同比增长近一倍第一季度理想汽车累计交付量已达到52584辆借理想L9、理想L8、理想ONE三款车型理想汽车在国内大型SUV和中大型SUV市场排行中名列前茅产物均价超40万作为引领了国内增程动力的新能源品牌理想汽车的销量持续攀升印证了理想对于混动车型、纯电车型节奏的精准把握另外L7/L8/L9苹果式的产物阵列消费者接受度也很高可见冰箱、彩电、大沙发并非毫无技术含量背后映射出理想的产物定位是相当精准的4.蔚来汽车3月份交付量：10378辆近日蔚来公布了2023年3月的交付量共交付新车10378台同比增长3.9%其中高端智能电动SUV交付3203台高端智能电动轿车交付7175台2023年第一季度蔚来共交付新车31041台同比增长20.5%3月份蔚来汽车的首批10座第三代换电站正式上线2023年蔚来还有三款新车会发布均采用蔚来二代平台打造预计第四季度可以体现出二代平台整体销量的实力据悉蔚来将携第二代技术平台六款产物亮相本届上海车展全新ES6也将首次亮相5.哪吒3月交付量：10087辆哪吒汽车3月销量日前出炉3月共交付10087辆其中哪吒V车系交付4793辆哪吒U车系交付3088辆哪吒S交付2206辆今年1-3月累计交付26176辆；截至2023年3月哪吒汽车累计交付274,226辆从去年的销量成绩来看哪吒汽车全年交付152073台成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌速度赶超蔚小理不过特斯拉降价后主打性价比的哪吒压力不小要知道哪吒S以及即将推出的哪吒GT都是品牌向上的产物价格区间基本和特斯拉Model 3重叠6.长安深蓝3月交付量：8568辆作为长安新能源战略发展的核心3月深蓝汽车取得了令人瞩目的8568辆交付量环比2月实现了翻倍增长旗下SL03车型已经连续两周蝉联自主品牌新能源中型轿车销量榜第一当然这与深蓝汽车加大补贴力度密切相关综合补贴最高达4.2万元据悉深蓝的首款SUV车型S7即将在本月举办的上海车展上正式亮相值得期待7.小鹏汽车3月交付量：7002辆3月小鹏汽车交付7002台环比增长17%但同比去年下滑了3.4%；2023年1-3月份累计交付同比更是下滑了41%从蔚小理销冠到掉出了第一阵营这也让人看到了小鹏汽车在发展过程中出现了产物迭代的问题为此小鹏在3月份推出了全新的P7i根据小鹏方面的表示由于改款的P7i车型订单量充足因此小鹏正在积极提升产能以满足订单需求而近日小鹏官方又放出了一张G6的官方谍照这意味着新车进入了预热阶段根据此前的消息新车将瞄准特斯拉Model Y将在上海车展上正式亮相8.极氪3月交付量：6663辆极氪3月份的交付量达到了6663辆较上年同期大幅增长271.2%算是同比增速最为亮眼的新势力品牌值得一提的是3月的交付量中有超过2,000辆来自极氪009且平均订单金额达52.7万元据官方透露极氪今年还会投放两款全新的车型包括一台轿车和一台SUV按照计划今年4月极氪将推出旗下第三款车型—极氪X定位A级纯电SUV基于SEA浩瀚架构打造将于4月12日正式亮相除了即将亮相的ZEEKR X外极氪还将推出一款A+级轿车代号为CS1E尺寸比领克03更大9.零跑汽车3月交付量：6172辆零跑汽车在3月交付新车6172台虽然同比下滑了39%但相较2月环比提升了93%此外零跑汽车C11车系单月锁单超过10000辆C平台系列新品订单占比80%零跑汽车销量之所以逐渐走出颓势与其降价调整有很大关系3月1日零跑汽车推出了全新C11增程和2023款C01、C11EV、T03等全系新品整体售价最高下降接近6万10.AITO问界3月份交付量：3679辆赛力斯汽车3月销量为3679辆同比增长16.42%参考此前几个月的销量数据赛力斯销量可以基本等同问界销量虽然在特斯拉去年年底和今年年初官宣降价后问界都是最为积极的跟随者但这种降价刺激销量手段的效果在问界身上并不明显1-3月累计销量约为1.16万辆甚至不及个别新势力的单月销量另外近期华为任正非发文重申华为不造车且不能使用华为问界及HUAWEI AITO等字眼进行宣传更是直接将问界推到进退两难的位置作为回应3月30日赛力斯集团发布了旗下全新的新能源汽车品牌——蓝电并推出了首款新车蓝电E5售价为13.99-15.19万元小结长远来看新能源市场一片大好当然竞争也越来越激烈而且随着国补的退出以及油车的降价意味着汽车公司需要通过技术手段和规模效应进一步降低成本因此如何降本增效会成为新能源车企在2023年的主要难题要知道在特斯拉降价的背景之下如果国产物牌不跟进销量会更加萧条新能源发展已经进入了下半场到底谁能脱颖而出呢欢迎关注车域无疆在下方评论区留言分享你的看法