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例数方源前世今生的机缘稳坐第一的是春秋蝉尽管只是六转远不及智慧蛊的九转但令方源重生再来过纵然有失败率但每次都成功了不是只要失败一次它就是最糟糕的机缘但它成功了那就是当之无愧的第一2022年前10月北京消费者最青睐的10款新能源车2022-11-29 09:29·第一电动网价格合适的情况下哪款新能源车最值得买北京的亲戚朋友总会问我这样的问题面对市场上琳琅满目的新能源汽车相信多数消费者在购车时都会遇到这样的问题不知道买哪款新能源车最合适根据公安部交强险数据我为大家筛选出了今年前10月北京最畅销的10款新能源车供大家在购车时做参考先来带大家了解一下北京新能源汽车市场销量情况北京前10月新能源车终端销量124,679辆占整个新能源车市场的27.9%其中纯电动车终端销量10,432辆插电式混合动力车终端销量1,611辆由于北京插混车只能用油车指标购买且不享受不限行的优惠政策所以北京插混车的销量仅有千辆北京前10月私人市场终端销量97,656辆占北京市场的78.3%其中SUV车型销量最高达61,972辆占比达63.5%其次是轿车终端销量35,289辆占比36.1%MPV车型终端销量仅364辆占比0.4%分类来看比亚迪汉、秦PLUS EV、海豚、特斯拉Model 3和极氪001是北京消费者最受欢迎的五款纯电动轿车；特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS、宋PLUS EV、大众ID.4 Crozz和蔚来ES6是北京消费者最喜爱的五款SUV车型；岚图梦想家、比亚迪宋MAX DM-i和上汽大通EUNIQ 5这三款MPV在北京市场最受欢迎那么北京前10月私人市场最受欢迎的10款新能源车型都有哪些从上图我们可以看出特斯拉Model Y、元PLUS和宋PLUS EV是北京私人市场最畅销的三款新能源车同时我们观察到在TOP10车型中售价在20-30万左右的SUV或轿车最受北京消费者喜爱特斯拉Model Y：长续航全轮驱动版最畅销国产特斯拉Model Y北京前10月私人市场终端销量12,230辆（占北京私人市场销量12.5%）去年1月1日正式上市共有三款配置其中长续航全轮驱动版最受欢迎终端销量达11,225辆其次是高性能全轮驱动版终端销量11,209辆最后是后轮驱动版终端销量仅63辆经过多轮价格调整后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能版三款车型目前的售价分别为28.89万、35.79万和39.79万2022款特斯拉Model Y整体造型延续了老款车型的设计极具辨识度的车身造型让人隔着老远就能辨认出这是一款特斯拉由于车身采用了幅度较大的溜背式设计因此特斯拉Model Y整车看起来显得圆润又饱满内饰方面2022款Model Y依旧延续了特斯拉家族式的简约风设计2022款特斯拉Model Y最大的改动体现在续航的算法上新车采用CTLC替代了NEDC的续航算法可以让新车续航得到一定程度的提升续航里程达545-660KM比亚迪元PLUS：2021款基本型最畅销比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV比亚迪元PLUS今年2月19日正式上市北京前10月私人市场终端销量8,231辆目前有6款车型在售其中2021款基本型最畅销（终端销量达3,566辆）其次是2022款510KM尊荣型（终端销量2,595辆）外观方面元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言呈现出溜背低趴的造型内饰方面元PLUS拥有全球首款以运动健身理念打造的智能座舱哑铃式空调出风口完美融入动力方面元PLUS搭载永磁同步电机最大功率为204Ps峰值扭矩或超330N·m电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池根据车型配置不同NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选比亚迪宋PLUS EV：尊贵型最受欢迎比亚迪宋PLUS EV去年4月7日正式上市北京前10月私人市场终端销量7,492辆尊贵型和旗舰型的终端售价分别为4,437辆和3,055辆外观方面尤其是车头部分与宋PLUS DM-i还是有比较大的区别前脸采用封闭式处理整体看上去就是一款纯电车型内饰非常精致方向盘还是传统的比亚迪式造型粗细适中握感舒适前方的全液晶仪表显示的信息特别丰富中控台中间还是大家非常熟悉的悬浮式旋转中控大屏幕相当有科技感动力方面全新宋PLUS EV搭载一台前轮永磁同步电机最大马力184匹峰值扭矩280牛·米两款车型分别为18.08万元和19.78万元NEDC综合续航都是505公里比亚迪汉EV：超长续航版豪华型最畅销比亚迪汉EV北京前10月私人市场终端销量5,279辆目前有6款车型可供选择其中超长续航版豪华型最畅销（终端销量2,556辆）其次是四驱高性能版旗舰型（终端销量1,655辆已停售）和超长续航版尊贵型（终端销量927辆已停售）汉EV在此前的Dragon Face家族语言基础上又融入了性能美学的设计理念达到最佳空气动力学效果车身尺寸方面汉EV与同级别的特斯拉Model S相比基本相当内饰方面汉EV采用了全新的设计语言整体风格从此前的简约科技转型豪华舒适方向盘采用双辐式造型颇得奔驰的精髓动力方面汉EV的0-100km/h加速时间为3.9s100-0km/h制动距离32.8m（新能源车最短距离）麋鹿测试可达到80km/h续航达到了610-715KM比亚迪秦PLUS EV：基本型最畅销比亚迪秦PLUS EV北京前10月私人终端销量为4,939辆共有六款车型可供选择其中基本型最畅销终端销量达17,22辆其次是500KM最贵型和400KM豪华型终端销量分别为1,379辆和1,045辆秦PLUS EV在外观方面沿袭了在汉EV上备受好评的Dragon Face设计语言封闭式格栅、银色贯穿装饰条搭配造型犀利的前大灯组的家族设计元素营造出十分大气优雅的视觉效果同时也让这台秦PLUS EV看起来更像一台小汉内饰方面新车搭载12.8英寸中控大屏其采用高通骁龙8核CPU搭配3G RAM和32G ROM内置全新DiLink3.0智能网联系统动力方面秦PLUS EV配备比亚迪最新的刀片电池并搭载型号为TZ200XSK的永磁同步电机电机最大功率为135kW纯电续航里程则为600km百公里耗电量仅为12.9kWh同时新车具备90kW大功率直流充电功能30分钟内电量可从30%充至80%比亚迪海豚：405km 时尚版最受欢迎比亚迪海豚北京前10月私人市场终端销量3,982辆共有四款车型可供选择其中405KM 时尚版最畅销终端销量达1,656辆其次是405KM自由版终端销量达1,359辆海豚去年8月29日正式上市首款采用海洋美学设计理念打造的车型外观轮廓更加饱满圆润海豚的内饰以流畅舒展的曲线形成环绕的视觉效果营造出海洋般的内饰氛围圆形的空调出风口内部为水波涟漪造型车内饰条的配色也与外部车身保持了一致比亚迪海豚时尚版车型搭载的是一台最大功率为70KW的交流永磁同步电机最大扭矩为180N·m装备有44.9kWh的刀片电池组工信部纯电续航里程为405km支持直流快充最快0.5小时即可将电量从30%充至80%特斯拉Model 3：标准续航后驱升级版最畅销特斯拉Model 3北京前10月私人终端销量3,926辆两款车型可供选择其中标准续航后驱升级版最畅销终端销量达2,657辆其次是高性能全轮驱动版终端销量达1,208辆长续航后轮驱动（官方已无此车型）终端销量93辆去年1月1日国产新款Model 3上市新车在外观方面相比老款车型有所调整例如全车镀铬饰条采用黑化设计并配备了全新造型的轮圈配置方面增加了热泵空调并提供方向盘加热、手套箱USB接口、电动尾门等装备动力方面新款Model 3标准续航后轮驱动版配备后轴单电机最大功率275马力峰值扭矩404牛·米搭配55kWh的电池组NEDC综合续航为468kmPerformance高性能全轮驱动版采用前后双电机综合最大功率461马力NEDC综合续航为600km大众ID.4 Crozz：长续航PRO两驱版（现已停售）最畅销大众ID.4 Crozz前十月北京私人市场终端销量目前共有六款车型可供选择长续航PRO两驱版（现已停售）最畅销终端销量1,532辆其次是高性能PRIME四驱版（现已停售）ID.4 CROZZ在设计上采用了ID.家族简洁的风格全封闭式的前脸设计配合横贯式LED灯带让这款车从前面看起来极具科技感但与上汽大众的ID.4 X相比一汽大众的ID.4 CROZZ还是要更保守一些内饰方面ID.4 CROZZ的车内采用了比较简约的设计风格三块面板和双配色让ID.4 CROZZ看上去很清新也让各功能区清晰明了对新用户很友好动力方面ID.4 CROZZ将会有两种动力版本其中两驱版本最大功率204Ps四驱版本最大功率306Ps续航方面新车将采用宁德时代811电芯的三元锂电池电池电池包能量密度为84.8kWhNEDC续航里程最高将超过550km蔚来ES6：420KM运动版最畅销蔚来ES6北京前10月私人市场终端销量2,102辆上险量数据显示前10月蔚来ES6有11款车型可供选择（2022款蔚来ES6上市后这些车型已全部停售）其中420KM运动版最畅销其次是600KM运动版和610KM性能版今年6月2022款蔚来ES6正式上市售价区间为38.6万~55.4万元造型方面作为蔚来的第二款产物蔚来ES6更酷似小号ES8典型的电动车设计理念+档次感是对蔚来ES6外观最好的诠释虽然自2018年底上市以来新车整体设计未有过大幅改变但却依然深入人心并陆续推出了首发纪念版、基准版、性能版、运动版和签名版等多种版本内饰的变化是区分新款与老款最好的方法边框更细的全液晶仪表盘在尺寸上也有所提升科技感更强11.3英寸中控大屏集成了诸多科技配置当然相比一块大屏走天下的电动车常规操作蔚来ES6仍保留了部分物理按键这点还是值得点赞的极氪001：超长续航双电机YOU版最受欢迎极氪001北京前10月私人市场终端销量1,815辆共有三款车型选择其中超长续航双电机YOU版最受欢迎其次是超长续航单电机WE版和长续航双电机WE版极氪001基于SEA浩瀚架构打造外观采用了领克最新的家族风格设计贯穿式的分体式大灯组灯辨识度极高车身门把手是当下十分流行的隐藏式设计新车的轴距为2999mm猎装车身的造型为新车赢得了众多年轻群体的青睐也成为自身在同级市场中的杀手锏之一整车的风阻系数低至0.23Cd尾部上翘的扰流板搭配贯穿式尾灯科技感和运动氛围都非常浓郁内饰方面极氪001以光电映射美学为设计基础以驾驶者的感受作为重心打造了独具特色的运动光能座舱整个中控台几乎没有传统的物理按键和旋钮15.4英寸的中控屏与仪表屏组成了驾驶员身边的信息矩阵动力方面极氪001的系统综合最大功率为400kW峰值扭矩为768N·m车身前后配重比为50:500-100km/h加速官方成绩为3.8秒极速将超过200km/h新车还将搭载新一代博世i-booster2.0制动助力系统官方的100-0km/h制动成绩仅为34.5米超长续航单电机版车型的最长续航可达712km（NEDC)以上是北京消费者最受欢迎的10款新能源车型供大家买车时作参考但还是那句话适合自己的才是最好的最后祝大家都能买到自己心仪的车

不管是鹰姬还是败军老鬼都因为方源的一念化万千而暂时失去了攻击的目标叶昭心情郁结他直接去了一家酒肆小厮劝都劝不住