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《指痕(是鹅)全文免费阅读最新章节目录冲来书吧》视频说明：不久后小浩的妈妈就给老雷打来电话：儿子让我回去陪读我倒是非常愿意的判断一个人开车水平高低看他有没有这3个行为就知道了首发2023-12-11 08:31·说车小李大家好我是小李很多人在长途开车的时候由于不知道同行人员开车水平高低所以不放心把车交给同车的人开自己硬撑开几百公里又非常的累实际上一个人开车水平好不好咱们只需要看他开车时候有没有以下我说的这3种行为就知道了如果有的话那就尽量还是自己开吧毕竟安全第一对不对第一打方向盘领不灵活有没有一点一点措方向盘的行为前段时间和我老婆去自驾游我开车实在是累了换她来开本来我对她的开车水平不怎么放心的但是她坐到驾驶位开了几分钟后我就放心了因为我看到了她打方向盘的姿势她已经不再是新手时候的那种一点一点搓方向盘； 反而给我的感觉是比较平顺灵活老司机和新手开车最主要的区别之一就是打方向盘的状态一般情况下老司机即便是开一辆自己不熟悉的车打方向盘也都是很灵活的这种灵活操作车辆的行为是刻在骨子里的无论换什么车都能很快就适应但是开车水平比较低的人一旦开了别人的车就会感觉很不自然抓方向盘的时候不是自然的抓在3、9点的部位而是双手抓住方向盘的11点到1点钟部位并且每次打方向盘的时候都是一点一点搓没有那种左手打右手接的平顺状态第二座椅是不是调节很靠前我自己开了这么多年车说实话我开到了陌生的车辆的时候我也喜欢把座椅稍微调节得靠前一点因为把座椅调整的靠前一点以后我踩油门踩刹车的脚感会更好并且整个人的视线一会变好这样我开陌生的车时就会更有信心可是开车水平不高的人特别是新手他们的座椅却会调得非常靠前因为前面我说了嘛座椅调节靠前一点踩油门和刹车的脚感会更好他们也是一样的感觉的在他们看来越靠前握方向盘的感觉越好就会形成一种抱着方向盘开车的坐姿只要是抱着方向盘开车的那基本上开车水平是高不到哪里去的人家专业是赛车手基本上都是半躺着开赛车的对不对第三油门给不给力我之前带朋友跑高速的时候遇到一个现象他从来没有跑过高速让我带一次他上高速之前一路上其实都觉得还好坐姿啊方向盘啊个方便已经让人看着比较舒服了但是上了高速以后我发现他一直保持在80到90的车速并且不敢大开大合的踩油门说人话就是油门踩的不够给力需要果断一脚油门加速的时候他是缓慢加速的需要果断松油门减速的时候他也不懂提前松油门出现这种现象的主要原因就是开车时间比较短预判路况的经验不够所以不敢把油门灵活的踩起来怕开快了出意外更怕松了油门被追尾开车水平高的人踩油门都是毫不犹豫的一脚油门下去前面该怎么开早就预判好了如果遇到突发情况怎么躲避也想好了所以开起来油门非常给力如果在给同车让人开车的时候发现他有上面我讲的这3个行为那就证明他的开车水平真的很一般自己休息够了尽量还是自己开吧毕竟出门在外安全第一