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此时的他已经身处在一片无名沙漠的地下深处适合年轻人的第一辆纯电车 试驾吉利几何E2022-06-30 14:58·牛车网当90后甚至00后走出校园成为消费市场的新生力量主打年轻化的产物便蜂拥而至对于汽车来说亦是如此智能、配置、炫酷已经成为这类产物所重点宣扬的标签而在新能源汽车不断发展的背景下如何用十万左右的预算选择出适合他们的产物已经成为不少人思考的问题而吉利几何E的到来能否充分满足在我们的所有需求呢通过一次深度试驾就让我们来看看这款车的具体表现#对于动态动力方面几何E搭载一台最大功率为60千瓦、峰值扭矩130牛·米的驱动电机续航部分新车提供320km、380km和401km三个续航版本可选无论是轻盈且精准的转向标定还是顺畅且及时的动力响应这辆几何E都能够让驾驶者在很快的时间内掌控车辆车辆有经济和运动两种驾驶模式在经济模式下加速踏板的动力响应恰到好处并不会在加速的初段出现明显的闯动现象到了运动模式动力踏板会更轻快一点电门对脚下的动力也非常敏感轻微的动作车辆都会做出相应的反应几何E还配备了L2级辅助驾驶功能我们最常用到自动驾驶辅助系统中的自动跟车行驶、车道居中等功能表现不错结合车道保持和智能自适应巡航系统车辆能够很好地识别路面标线并且能够在纵向和横向两个维度实现辅助控制且控制力度和准确度也值得肯定综合动力系统的参数来看几何E动力系统整体参数其实并不高但是得益于新能源汽车踩下加速踏板之后即时的动力响应使得整车行驶起来的表现还不错能够很轻松的完成加速、超车动作几何E的底盘调校很有韧劲虽然会感受到一丝路感但并不会影响到车内乘客的整体舒适性正是得益于很有韧劲的悬架加上电池总带来的低重心车辆在外中的侧倾也控制的非常不错#对于静态几何E的车头采用了非常简洁的设计语言封闭式前脸搭配贯穿式灯带显得十分前卫分体式大灯比较个性下方灯组周围还加入了荧光绿色进行了点缀体现了该车偏向时尚年轻化的定位在配色方面也多是青蔓、薄荷、茉莉、蓝莲等年轻人比较喜欢的亮色车漆车身尺寸方面新车长宽高分别为4006/1765/1550mm轴距为2485mm新车侧面采用悬浮式车顶和隐藏式门把手同时将快/慢充电口放置在了左右前翼子板上熏黑的五辐式轮圈看起来挺运动轮毂部分该车将会搭载降低风阻的螺旋桨式五辐造型设计车尾部分则采用L型灯组设计并将牌照框位置下移营造出不错的层次感车尾上方配备一块扰流板并将高位刹车灯融入在了内部灯组点亮后具有不错的辨识度尾门和下方后包围则相对简洁许多几何E的车厢同样保持了简约的风格配备了10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏另外还有三辐式多功能方向盘和旋钮式电子换挡机构有意思的是新车在仪表台上方有一块名为灵感之光的交互功能灯语音对话时其色彩与光效可以实时变化并且具备迎宾灯语、欢送灯效、呼吸显示等功能方向盘采用了三辐式设计功能方面左边是自动驾驶辅助的设置区域右边则是控制蓝牙电话和多媒体几何E的中控显示屏幕的UI设计也是完全符合当下年轻人对于智能设备的审美风格在这套中控显示屏幕的内部也是集成了导航、多媒体以及诸如喜马拉雅、酷我音乐等第三方应用在内的多重功能在本次试驾环节之中并没有出现屏幕卡顿等现象几何E中控显示屏幕内置的语音助手采用的是科大讯飞3.5代智能语音可以控制多媒体、打电话、查天气、导航、开关空调和车窗识别度和反应速度都属于同级别车型中的上乘水准在换挡旋钮前方区域几何E设计了能够拉起/放倒的水杯架并且在此区域还特别设计了能够存放手机的储物槽几何E的前后排座椅舒适度适中前后排座椅腿部和头部空间都表现不错此外新车的后排座椅靠背采用了整体式设计有着不错的舒适性但遗憾就是后排座椅并不支持放倒在后排中通道区域新车还配备了一个USB电源接口几何E的后备箱有着不错的进深空间在这个级别的SUV车型中的表现算是中规中矩不过满足家庭的日常使用需求还是不在话下的#编辑总结综上所述几何E极具年轻化的内外饰设计元素以及充分满足当下年轻消费群体的车机智能化表现再加上亲民的价格和吉利汽车在国内市场来积累下来的品牌知名度让这款车看起来还是极富性价比的如果你想10万左右预算买一辆纯电车型的话那这款车将是一个不错的选择