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上周新能源轿车/SUV/MPV前十名出炉：问界M7、小鹏G6现身榜单原创2023-10-25 22:46·猫眼看車10月16日至22日当周新能源销量出炉今天我们重点解读新能源轿车、SUV、MPV三个细分市场前十名来看看有没有明显的变化有哪些新面孔上榜了注意该周维度榜单信源引用来自懂车帝周榜周度新能源轿车前十名新能源轿车前十名的车型与名次与10月9日至15日周度基本相同只有五菱缤果反超比亚迪秦plus DM-i冲进前三名与宏光MINIEV均实现环比正增长缤果的410km灵犀尊享款市场反响出色正在加速追赶比亚迪海豚比亚迪海鸥、海豚继续保持一二名不过均出现环比下降它们不得不接受来自五菱缤果的持续冲击和市场份额缩水的现实；秦plus DM-i同样出现下滑如果说比亚迪的多款车型起到了引领作用那么未来的同质化竞争必将愈演愈烈AION S和长安Lumin均出现环比下滑吉利熊猫、大众ID.3和红旗E-QM5则实现环比正增长不过排名没有变化；合资品牌舍得降价销量就有起色比如大众ID.3AION S和秦plus DM-i一样必须面对来自同价位层出不穷的新能源紧凑级轿车冲击它们之前积累的市场优势正在被对手蚕食周度新能源SUV前十名特斯拉model Y继续领跑周销量持续增长但改款之后的爆发力明显不如从前；比亚迪在前十名当中丢掉了两款车型分别是宋plus EV和唐DM取代它们的是问界M7和小鹏G6分别售出2461辆、2369辆问界M7距离理想L8还有12辆的差距理想L7、L8和L9继续暴走不过相比10月9日至15日周度销量均出现环比下降一方面可以解释为产能受限一方面也可以解释为对手开始抢夺原本属于理想的客户了比亚迪的元plus、宋plus DM-i、宋pro DM-i名次没有变化元plus周度销量出现环比增长宋plus DM-i、宋pro DM-i则都是环比下降AION Y销售4788辆同样没有保持良好的上涨势头随着别克E5通过先锋版把门槛拉低到16.99万元国产新能源SUV将面临合资品牌的冲击小鹏G6虽然进入前十名但总给人与上市初期高订单量不相符的错觉到底真是产能问题还是订单量根本没有那么多周度新能源MPV前十名腾势D9 DM-i还是那么强不过环比略有下降仅销售1748辆反而是岚图梦想家PHEV冲进了前三名销售459辆前期订单破万就看后续的交付数据能否跟得上还有刚刚上市的魏牌高山也是个狠角色估计年末的新能源MPV市场要变天了传祺E9 PHEV、ZEEKR 009继续下滑分别售出478辆和340辆前者主要是有燃油版的M8后者则是50万级别市场本身就小；极狐考拉仅售出324辆难不成还是产能问题上市首日订单破5000个总不能月销量徘徊在1000辆上下吧腾势D9 EV、岚图梦想家EV分别售出125辆和77辆纯电动MPV的受众度还是很低消费者对于这种级别的车型向来都是有着极高的续航焦虑结束语：从上周新能源轿车、SUV和MPV各自前十名来看轿车榜变化不大但五菱已经开始悄悄向上追赶SUV、MPV方面也看到比亚迪产物开始出现下滑说明友商针对性的产物输出凑效了包括理想汽车也不得不重新审视问界汽车曾经一家独大的局面随着竞品持续输出必将变成百花齐放的环境