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在天庭的时候是这样到了现在还是这样买它比燃油版划算帕萨特PHEV成B级新能源最佳选择原创2019-04-02 19:37·12缸大师众所周知诸如北京、上海等一线城市的车牌是出了名的难拍拍成功的几率很小想要成功拍得到需要靠运气而拍不中牌照的人数也在不断增加由于供远小于求所以牌照价格还在持续增加目前在上海、北京等一线城市牌照费用为10万元左右这个价格已经可以购买一辆紧凑级轿车了当牌照价格越来越贵、拍不到牌照的人越来越多、为了拍牌而花费的时间精力越来越多时很多人放弃了燃油车选择了新能源汽车这时就有几种方案第一就是纯电动车型但是纯电动车型在上下班和短途出行时候还能胜任到了长途出行就力不从心了遇到雨雪等恶劣天气续航里程还要减少虽然经济性最低但续航的限制让这种车型只能作为半径60公里范围内的通勤用车第二种是油电混合动力车型它们的动力比较一般燃油经济性相比普通燃油车更加经济但是对比纯电车型和插电式混合动力车型就没有任何优势了最后一种就是插电式混合动力车型代表车型如帕萨特PHEV它搭载由1.4T涡轮增压发动机、85KW单电机驱动装置和12.1kWh锂离子电池组成的插电式混合动力系统综合最大功率155KW（211马力）综合最大扭矩400Nm混合动力模式百公里加速7.8秒在混动模式下综合油耗仅为百公里1.4L纯电续航里程可以达到63Km在馈电模式下它的综合油耗大约为百公里5L续航里程可以达到1043Km可以看出目前帕萨特PHEV是插电混动车型中最佳的解决方案真正做到了将动力、油耗和续航三者完美结合这样算来还数插电混合动力车型最适合如果再能省钱那么帕萨特PHEV将具有压倒性的优势但是真的可以省钱吗答案是肯定的而且不仅省钱还省心实在是最适合的车型选择我们以购买指导价28.29万元的帕萨特PHEV 1.4T混动精英版为例虽然指导价快接近30万元了但是补贴后实际售价为24.99万元加上插电混合动力车型可以悬挂新能源车牌所以免去了10万元左右的拍牌费用而如果购买油电混动车型比如凯美瑞双擎就无法享受这一政策减免另外在购置税和车船税方面帕萨特PHEV也可以减免这大约又可以节省2-3万元的费用虽然补贴政策已落地但帕萨特PHEV不会加价反而还有补贴这对于消费者来说绝对是一大利好消息所以综合来看帕萨特PHEV总共可以节省12万元以上的费用而且还不用为了拍牌中标而耗费精力可谓又省钱又省心的选择综合来看帕萨特PHEV在油耗、动力和续航都很出色的前提下还可以凭借插电混动车型的优势享受政策减免可谓是省钱省心两不误所以选择了帕萨特PHEV就等于选择了不限牌不限行、跑得远又经济的出行方式对于一线城市的消费者来说这是一个很容易做出决定的选择