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裸雕师欲火重生路

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《裸雕师欲火重生路》视频说明:方源各大境界拔升大有斩获周燕妮在毕业典礼上演奏从奥特能超级工厂看上汽通用别克的电动化未来2023-02-13 10:49·买车家奥特能平台下的别克首款纯电车型——别克Electra E5在去年12月宣布即将推出虽然伴随着比新势力晚来几拍的声音但此时加入市场的优势在于智能电动车市场的消费认知已经趋于成熟新势力们的新鲜感逐渐消退受制于品控、产能的限制主流市场上逐渐出现质疑毕竟造车是工艺复杂的技术高尖、密集型产业本就需要时间、销量、产量磨合的事情也难怪我们总看见新势力车型在各大投诉网站上被痛批而这些方面反而是传统车企的优势所在对于别克来说安全和品质始终是品牌的立足之本智能电动车时代理应同样如此作为别克面向纯电动产物的转身之作出自奥特能平台即将于武汉奥特能超级工厂投产的别克Electra E5能否满足主流消费群体对于安全、品质的需求2月9日买车家应邀参加别克Electra E5奥特能三电技术解析活动并来到武汉奥特能超级工厂参观探寻别克Electra E5出生地的奥秘智能制造专属工厂以往我们说新势力的造车难制造首当其冲特别是前几年的代工模式引起诸多诟病而有实力的传统车企则会通过自建资质来完善、健全生产水平日前参观武汉奥特能超级工厂这方面就给我们留下了深刻的印象事实上随着上汽通用别克开始积极转型升级新能源化、智能化成了主旋律上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域投入700亿元打造的武汉奥特能超级工厂将成为继上汽通用上海金桥奥特能超级工厂后的又一个电动化基石自动化率极高、数字化智能制造、绿色环保都是武汉奥特能超级工厂的关键词作为上汽通用别克目前最先进、最智能的标杆工厂多项集团前沿技术在此投入比如确为了保装配过程零损伤首次融合机器人、3D点云视觉、力控感知技术于一体使安装精度可达0.2mm又如数字孪生技术的机器人可以自动完成涂胶、合盖、拧紧等工艺并且把控精度小于0.1mm保障电池包的密封条件满足IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护再比如电机的生产采用了行业首创的自适应浮动导向设计装配定子和转子精度可控制在50微米以内相当于一根头发丝的直径等等…同时也延续了传统品牌对于品控管理的高标准比如对整包电测工艺包含15个测试步骤和3000条测点内容远超国标要求还会模拟真实行车工况进行电池系统性能检测确保产物零缺陷电车虽是时代产物有着很多的新鲜概念但终究是一台汽车产物终究得回归品质、工艺的范畴而不管是一些行业首创的智能制造技术还是作为传统车企对于制造理念的精益求精品质毫无疑问是武汉奥特能工厂的主旋律是上汽通用别克电动化的基础这也将会是普罗主流消费者在未来更愿意选择传统电动的第一信条回归产物安全动人数字化有惊喜如果要对别克Electra E5的亮点标记第一个词会是安全以现有的数据看别克Electra E5根据电池容量的不同有多种续航版本CLTC续航里程超过600公里它的电池组采用超高强度钢井字形结构壳体整包强度达到国标3倍内部为了隔绝热量还采用了包括航天级的隔热气凝胶集成式液冷板等在内的7重防护并且在出现热失控时以毫秒级的反应速度断开高压电通过专门的排气通道排出高温气体尽可能的在日常用车和突发状况下可以降低短路、漏电、自燃风险同时电池组的测试标准包括跌落试验挤压试验针刺试验等也均超过国标这些都足以说明上汽通用别克作为传统车企制造电动车的优势第二个关键词则是数字化负责地说奥特能平台是我见过在数字化方面最领先的纯电平台之一它创新的无线wBMS技术就像无线耳机使用起来更灵活、轻便一样取消掉电池组的大部分线束不仅降低了电池组重量提升电池装载空间同时也会帮助整包的故障率降低用一个容易理解的比喻来形容就好像凌乱的耳机线、充电线经常纠缠在一起还容易断掉一样取消线束等于让电池组无线可断而且还可以通过无线技术实现云端对电池组整包的OTA以及全时监测电池组的健康状态总之我们很期待能够早日拿到量产的试驾车做更多安全、性能方面的评测上汽通用别克的电动化未来可期上汽通用本身有着悠久的电动化历史早在25年前的1996年通用就推出过EV1电动车这也是全球第一款由主流汽车制造商研发的电动车比特斯拉的成立还早了7年尽管通用因为一些很现实的原因在那个年代放弃了纯电车的研发也因此给了特斯拉这些新造车公司发展机遇但事实证明当传统车企下定了转型的决心在上汽通用别克身上我们依旧看到的是雄厚的实力:全新工厂全新平台全新产物非常期待的是这样一款已经在基础参数、智造品质、安全性方面展现出不俗实力且还有许多故事可讲(驾驶辅助、智能座舱等)的新车会在未来正式上市开启预售时给到怎么样的价格惊喜当然更值得期盼的是当上汽通用别克携奥特能纯电平台推出——别克Electra E5传统与新贵的对决这才刚刚启幕

编剧:
更新:

2024-11-07 10:49:02

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