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《《末班车后,在胶囊旅馆向上司传递微热的夜晚》动漫...》视频说明：这些人皆有飞行之能纷纷冲锋下去令黑楼兰等人的防守压力剧增欲望适度知足常乐新能源换电重卡销量大涨省钱是重大优势原创2022-12-19 19:53·潇湘晨报11月新能源汽车市场持续热闹除了乘用车的火爆新能源重卡车型也同样火爆11月份新能源重卡共销售2075辆环比增长20.5%同比增长11.56%据电车资源统计数据2022年1-11月新能源重卡共销售19312辆同比大增157.91%2022年新能源重卡总销量有望破2.2万辆新能源换电重卡成爆款比起新能源乘用车动辄几十万的销量新能源重卡几千每月的销量似乎不值一提但新能源重卡车型应用场景有限更换价格高销量低并不例外同时重卡物流领域由于使用场景、线路较固定一直以来都被认为是新能源汽车应用的最佳场景新能源车型逐渐被视为重卡市场的未来发展趋势发展新能源重卡已然成为行业共识如今的爆发似乎也只是一种迟到的必然从各品牌的销量数据来看2022年1-11月三一汽车销量为3467辆占比17.95%位列第一名；徐工汽车销量为2382辆占比 12.33%位列第二名；汉马科技销售2306辆占比11.94%顺利拿下第三名值得一提的是前11个月新能源重卡销量靠前的车企也是换电重卡的主要力量在刚过去的11月换电类型重卡销量表现抢眼受到越来越多人的青睐和追捧2022年前11月总销量达到9082辆（占比47.03%）其中在11月换电重卡实销959辆在本月占比46.22%在重卡领域牵引车也是新能源重卡的畅销车型2022年1-11月牵引车（包含半挂牵引车）共销售10712辆其中换电式纯电动牵引车6374辆纯电动牵引车（不含换电式）为3401辆燃料电池牵引车为926辆插电式混合动力牵引车11辆这也依然能看出换电式重卡是一种主流省钱让换电重卡销量快速提升相比新能源乘用车换电类型的新能源重卡车型应用比例要高很多这与新能源重卡特殊的应用场景不无关系新能源重卡销售人员张洋告诉记者除了长途物流车型大部分重卡的运输路线都非常固定可以不用强调续航而且用车也比较集中非常适合应用换电模式同时新能源重卡车型电池量大哪怕是快充补能的时间也比乘用车翻番新能源乘用车大都以私人家庭购买为主而新能源重卡大部分都由专业经营公司购买行驶路程基本都是点到点非常适合布设换电站省钱当然也是新能源重卡快速普及的一个原因张洋补充到相比传统重卡新能源重卡百公里能节约一半多的成本这也是大家为什么换车会选择重卡的原因潇湘晨报记者胡雄新闻线索爆料通道：应用市场下载晨视频客户端进入晨意帮忙专题；或拨打晨视频新闻热线0731-85571188

【家人的爱是潘展乐最坚强的后盾】