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这这这古月药红张大了嘴巴足以能吞下一个鸭蛋只卖14来万比亚迪宋PLUS DM-i真的香原创2021-10-03 14:06·玩车教授比亚迪宋PLUS作为家族中又一款重磅产物其搭载的DM-i超级混动技术在行业里也引起了一番轰动高效工况区间的热效率带来更低的更低油耗表现在这交通越来越堵的大环境下能兼顾燃油经济性才是目前消费者所需要的相信看到比亚迪宋PLUS DM-i第一眼肯定觉得很眼熟不错它采用了比亚迪家族最新的Dragon Face设计语言与比亚迪汉 DM有着异曲同工之处硕大的六边形封闭式进气格栅配合上官方称之为龙须贯穿式银色装饰条在路上行驶极具辨识度侧面勾勒出了硬朗的线条从大灯的眼角处一直延伸至尾灯组官方对此称之为龙冲刺式腰线据说设计的理念来源于龙遨游天际的姿态整体营造出了分明的层次感当然得益于PLUS的称号整车的车身尺寸为4705/1890/1680mm轴距为2765mm这样的车身尺寸都领先不少同级别竞品车型甚至能达到A+的级别尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组虽然没什么惊艳的地方但圆润的造型也符合当下大多数用户的审美同样属于耐看的类型宋PLUS DM-i内饰上保持着家族惯有的设计风格悬浮式可旋转中控大屏的确看起来十分具有科技感而车内触手可及的部位则采用了大量的麂皮面料在同级别车型里都是无法比拟的进一步提升了车内的豪华感中控屏幕采用了可旋转式12.8英寸液晶触摸屏搭载了最新的DiLink智能网联系统且内置了抖音、酷我音乐、喜马拉雅等娱乐功能增加了人机交互体验感值得一提的是DiPilot自动驾驶辅助系统包含了智能领航、车道辅助、主动刹车、交通标志识别等能达到L2级别的辅助驾驶对于道路上行驶提供了更全面的安全保护空间部分以教授178cm的身高为例在前排调整好合适的坐姿后头部空间还剩余一拳的距离而保持前排座位不变的情况下腿部空间剩余两拳还富余头部空间基本与前排保持一致也能剩余一拳的距离整体表现在同级别车型里称得上较为出色宋PLUS DM-i最大的亮点莫过于搭载的超级混动技术使用了骁云-插混专用的1.5L发动机最大马力110匹最大扭矩135牛·米虽然账面数据并不是太亮眼但配备的DM-i系统成为了重要的角色对整车的行驶时起到了辅助作用并能带来更好的动力性能与低油耗表现从厂家公布的百公里4.4L油耗来看甚至能与市面主流的丰田、本田混动技术平起平坐此外电池方面则采用了比亚迪家族专属的刀片电池能获得更为优秀的安全系数和循环充放电寿命并且支持750V 125A的直流快充系统可在30分钟内将电量从30%充至80%实际驾驶感受本次试驾为2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS虽然账面数据平平无奇但在日常道路驾驶动力响应非常直接只要轻踩油门发动机就好像懂得你的意图一样能迅速做出反应而当需要变道超车时即使是在中段加速动力储备也十分充沛非常干脆利落完成超车的需求几乎不会感觉到拖泥带水实际上发动机介入对动力辅助、充电基本上能做到零触感如果你不观察中控屏上工况的显示发动机与混动系统的配合几乎察觉不到甚至在拥堵路段走走停停也不会感受到顿挫感比亚迪宋PLUS DM-i版共有4款车型售价区间为14.68万元-16.98万元综合全部配置来看如果对动力没太大需求教授认为更推荐选择2021款 DM-i 51KM 尊荣型该版本配备更齐全的安全配置如并线辅助、车道保持、主动刹车、全速自适应续航等功能都在该版本出现了为日常道路提供了更好的安全保护措施而如果你追求的是极致动力的表现可以考虑一下2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS与DM-i 51KM 尊荣型相差1.3万同样拥有更安全的配置表现还能获得较强大的动力输出和纯电行驶更高的续航里程目前在15万左右可选择的插混车型种类繁多但是比亚迪宋PLUS DM-i凭借先天优势的混动技术在众多竞争对手中脱颖而出甚至该水平都超越于合资品牌的车型根据比亚迪此前销量已经完成100万辆的出色成绩来看其品牌自身的产物力表现也交出了一份让人很满意的答卷跻身于同级别的前列水平获得了不少用户的认可和好评的口碑