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邪魔外道见到方源采用此法场外的安寒冷哼一声比亚迪海豹DM-i售16.68万起两套动力两种续航选谁最值得原创2023-09-11 11:24·阿喵汽车比亚迪海豹DM-i预热已久如今终于来了这款车在9月7日正式上市共有六款车型为16.68-23.68万元比预售价格低了1万出头这价格对于一款混动中级轿车来说是相当有吸引力的不过俗话也有得说得中级轿车者就能得天下因此很多车企都在中级轿车领域布局了重磅车型比如雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特等整个市场的竞争非常激烈以前自主车型屡次冲击也是以失败告终那么面对日系三剑客和德系双雄等一众劲旅海豹DM-i打得过吗如果购车我们又该选择哪个版本海豹DM-i的实力如何虽然海豹DM-i是海豹冠军版的兄弟车型但是两者的设计还是有很大不同的首先是外观新车在海洋美学高度上再创新融入了OCEAN X的设计元素从水滴、涟漪、海浪中吸取设计灵感加上密幅式前格栅整个造型是变得更为时尚动感另外海豹DM-i的尾部还有三个大大的BYD字母不再是Build Your Dreams标识然后是车身尺寸新车也有所调整长宽高分别为4980/1890/1495毫米轴距为2900毫米相比海豹冠军版轴距减小了20毫米但是车长增加180毫米宽度增加15毫米高度增加35毫米估计车内空间实用性有更好的表现再来看车内海豹DM-i的副仪表台用了全新的设计布局其中水晶档杆跟海豹冠军版基本一样但是档杆附近的触控按键和拔杆区域用了规整的圆角矩形设计平时开车操作功能键会比较方便而车内其它方面的设计跟海豹冠军版相差不大高档气息和科技感都是很到位的同时10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏、HUD抬头显示系统等配置的应用又很好地保证了实用性对于海豹DM-i来说最大的变化还是动力系统搭载1.5L和1.5T两套发动机的DM-i混合动力系统对于这套系统的实用性就不用喵哥多说了比亚迪车型庞大的市场保有量就很好地说明一切省油、耐用且平顺而动力系统的纯电续航里程有121公里和200公里两种上下班短途代步完全当作一辆电车使用总的来说海豹DM-i基本是传承了海豹冠军版的设计尤其是视觉感方面只是通过小细节调整来提供不一样的感受而改动最大的地方只是动力系统DM-i混动系统加身跑长途也不会有续航和补能焦虑市场前景会怎样前不久海豹DM-i在慕尼黑车展上市售价约为40万元人民币对比之下喵哥觉得国内版本的性价比真的很高当然国内的海豹DM-i不能跟海外版本相比而是跟深耕中国市场多年的合资燃油中级轿车对决不可否认雅阁、凯美瑞等车型都有着很高的受欢迎度甚至用户忠诚度也很高海豹DM-i想要改变它们用户群体的购车意向难度不小但是难度高不代表不可能至少在市场销量成绩上赶超前辈的希望性是很大的毕竟比亚迪的车型在销量上已经是一次又一次地实现对合资车型的超越其实对比传统合资车型海豹DM-i的优势还挺明显的不仅配置多还能有较低的用车成本和更好的行驶质感电机加身用车体验方面会比燃油车和合资轻混车型会更好然后从品牌力和服务渠道来看比亚迪也有不错的表现再加上车辆拥有比较亲民的价格这些因素都有利于海豹DM-i撬动中级轿车市场而对于看中海豹DM-i的朋友喵哥也给些购车建议鉴于海豹DM-i全系标配的配置足够丰富最低配也有倒车影像、定速巡航、上坡辅助、远程启动等所以入门版本已经能满足基本用车需求适合对智能科技配置没有太高要求的朋友若你的购车预算是在20万元以内且追求性价比喵哥推荐1.5T 121kM尊荣型这款车不仅有着更丰富的智能驾驶辅助系统和科技配置甚至动力系统的性能也更强1.5T发动机能输出更强的动力平时加速超车能够更从容同时L2级自动驾驶辅助系统、开门预警、倒车车侧预警等功能也能更好地保证用车安全性更重要的是价格为19.68万元对于配置如此丰富的车型来说并不算高结语：如今比亚迪市场在市场上的影响力不低8月销量成绩更是接近30万辆在如此强大的势能下海豹DM-i成为热销车型并不难而且从产物力设计来看海豹DM-i无论是颜值、配置还是动力系统都有不错的表现甚至大部分版本的价格都在20万元以内整体表现是满足了很多人的期待有了如此良好的条件海豹DM-i叫板中级家轿市场的老将也更有底气