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别看炼蛊的过程进展的都很顺利但实际上并不轻松每一步都如履薄冰仙元消耗很大精神方面更是承受着巨大的压力好车也难卖量大价低的雪佛兰探界者为何还是卖不好2023-10-23 17:02·芝士驾道探界者作为雪佛兰唯一布局国内的中型SUV其实不论是基本配置还是用料做工再结合现如今大额优惠后的售价来看现款的探险者可以说就是一款妥妥的美帝良心车但恰恰就是这样一款对于雪佛兰布局异常重要的家用市场的SUV探界者的销量却一直不温不火九月探险者全系一共才卖出了九百多辆而且作为雪佛兰的销量第二探界者比销量最高的科鲁泽车型居然差了近一万多辆还不到第一的十分之一恰恰就是这样的销量差距才不禁让人产生疑问本该像科鲁泽一样热卖的雪佛兰探界者为何销量连千都破不了其实对于雪佛兰在国内市场的困境大多数人都能看出来首先就是产物线的问题砍掉连续爆火的科鲁兹后雪佛兰在轿车方面的发展似乎就停滞了直到现在这样一个合资品牌的旗下只有两款轿车在进行售卖而且在车型设计上过度老旧多少消费者倾情呼唤的迈锐宝改款如今过了这么久依旧没有爆出任何消息包括SUV车型这边在探界者等市场关注度较高的车型上始终不舍得大刀阔斧的进行改革只知道挤牙膏式的慢慢降价让很多选择观望的顾客慢慢失去了耐心所以对于探界者来说即使1.5T加6AT的机械素质再优秀消费者也依然需要考虑综合方面除了设计过时降价不够痛快有时候也是很多人顾虑的原因那么如果单论现今的价格来看现款的探界者在各方都发力内卷的情况下究竟还值不值得购买呢让我们一起来看看首先还是来对比一下老生常谈的外观设计方面虽然中型SUV的尺寸让探界者在观感上就已经与同价位紧凑型SUV拉开差距但面对多样化的市场新的设计层出不穷其中也不乏足够出色的设计探界者整体依旧保留传统燃油的造型前脸分体式行车大灯与六边形进气格栅让整个车头都非常具有运动气息侧面尺寸也是达到了4646x1843x1688mm对比同级别通用旗下的昂科威S可发现探界者的尺寸优势在十二万元价位合资车型中是巨大的所以即便在外观设计上美系的粗犷审美可能并不能最大限度的讨消费者开心但至少在耐看层面和实用性上雪佛兰是非常舍得的在内饰方面整体上是采用黑色材质搭配红色缝线虽然在造型和布局上不尽人意但看上去还是挺显运动风格的但是肉眼可见的内饰大面积使用了硬质材料包裹廉价感满满的同时中控8英寸的多媒体显示屏也在同级别的一众大屏里就成了非常明显的短板毕竟花同样的钱得到更高的配置是所有消费者共同的意愿最后就是动力上的表现情况2023款探界者将继续搭载1.5T发动机和2.0T发动机并将匹配上48伏轻混系统其中1.5T发动机的最大功率为124千瓦最大扭矩为250牛·米匹配的是6AT变速箱而2.0T发动机最大功率则能够达到174千瓦最大扭矩为350牛·米并将匹配9AT变速箱所以对于探界者来说价格动力配置都不是问题如果对于科技化内饰不感冒只想追求机械素质和空间家用的话探界者是值得选择的并且随着新款即将上市的新闻铺开现款的价格可能已经达到一个低点那么对于探界者这款价格有着巨大优势的合资中型SUV你的看法是什么欢迎留言讨论