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古月一代没了束缚长啸一声催动血鬼尸本命蛊大量腥臭的血水被吸引过来注入到他的体内一眨眼功夫他强健的双臂就重新生长出来锐爪如刃新能源高端大六座的对决理想L8和魏牌蓝山谁更值得入手2023-09-16 11:02·小徐的汽车生活30多万预算想要大尺寸的SUV曾经考虑最多的应该就是汉兰达、途昂等合资车型了随着新能源时代的带来国产也在这个级别投放了不少车型并且还获得了不少消费者的认可魏牌蓝山DHT-PHEV和理想L8就是典型最近我们也收到粉丝咨询问同时看上了理想L8和魏牌蓝山DHT-PHEV该怎么选（魏牌蓝山DHT-PHEV）（理想L8）双车选择性的问题将两台车进行详细的对比便能得到答案对比车型我们是选择了魏牌蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版（30.88万）以及理想L8 Air（33.98万）选择这两款车的主要原因是因为在众多配置中这两个配置的价格差距最小对比起来相对来说公平一些（魏牌蓝山DHT-PHEV）（魏牌蓝山DHT-PHEV）首先咱们从魏牌蓝山DHT-PHEV说起这款车是魏牌今年推出的一款新车外观上整体以极简精致的风格为主前脸、侧面以及车尾都看不到过于复杂的设计再加上比较大的车身尺寸蓝山DHT-PHEV还是拥有比较强烈的视觉冲击力（理想L8）（理想L8）其实理想L8和蓝山DHT-PHEV的风格是类似的都是简约的设计但相比蓝山DHT-PHEV要圆润、柔一些当然同样拥有出色的视觉冲击力主要还是因为车身尺寸够大就外观而言个人认为两车表现都挺不错均采用了如今新能源市场中很流行的极简风格所以这方面孰优孰劣就只有看大家各自的喜好了（魏牌蓝山DHT-PHEV）（理想L8）紧接着咱们再来对比一下两车的尺寸大小从视觉上来看说实话两车的气场都挺足毕竟都是中大型SUV的定位而从参数上来看魏牌蓝山DHT-PHEV在车长、车高、以及轴距方面是占优的理想L8则是车宽要出色一些两车车内都是采用了2+2+2的六座布局实际体验下来两车的空间表现都不差即使是第三排坐下身高175cm的成年人也没有什么大问题并且一二排座椅魏牌蓝山DHT-PHEV和理想L8都可以连接在一起秒变大床搭配上气垫床能够有着不错的舒适体验（魏牌蓝山DHT-PHEV）（理想L8）后备厢部分魏牌蓝山DHT-PHEV常规状态下能够放入1个28寸行李箱和2个20寸行李箱而理想L8在常规情况下能够放2个24寸的行李箱（魏牌蓝山DHT-PHEV）内饰部分这两车的风格虽说不同但都能给人留下很深刻的印象其中魏牌蓝山DHT-PHEV是在传统豪华商务的基础上还加入了时下流行的诸多设计元素在里面诸如前排拥有极具视觉冲击力的三联液晶大屏以及大量的镀铬饰条和木纹饰板营造出了精致且科技的驾乘氛围（理想L8）而理想L8作为一款来自造车新势力的车型内饰设计则要更加特立独行一些主驾驶区是舍弃了仪表盘的配置而是在方向盘上设计了一块小液晶屏来显示挡位、驾驶模式、油耗等信息然后还配备了中控屏+副驾驶屏的双联大屏设计营造出了不错的科技感和简约氛围用料方面理想L8车内则是以软包材质为主并且辅以镀铬饰条来装饰（魏牌蓝山DHT-PHEV）（理想L8）然后智能化方面魏牌蓝山DHT-PHEV除了面积达到27英寸的高清智能娱乐屏以外还拥有25英寸增强HUD功能车机是内置了新一代Coffee OS2系统诸如语音识别控制、车联网、手机APP控车等时下主流的功能魏牌蓝山DHT-PHEV都能够支持并且得益于高通8155芯片的加持系统响应迅捷流畅基本没有卡顿感；而理想L8前排配备了双15.7英寸大屏的设计硬件方面也采用了高通骁龙8155芯片功能表现和魏牌蓝山DHT-PHEV差距不大少了Wi-Fi热点以及主动降噪的功能但多了六区语音唤醒识别以及5G网络（魏牌蓝山DHT-PHEV）（理想L8）另外在现在消费者很关注的智驾部分魏牌蓝山DHT-PHEV和理想L8的表现也都挺出色魏牌蓝山DHT-PHEV是搭载了Coffee Pilot2.5辅助驾驶系统拥有26个硬件传感器加持主要亮点是高速NOH、智能泊车；而理想L8是配备了理想AD Pro 辅助驾驶系统硬件传感器为23个拥有领航辅助驾驶NOA、智能泊车辅助驾驶等级两车都达到了L2+级包括并线辅助、车道保持辅助系统、自动变道辅助、自动泊车入位、自动匝道驶入等功能都可以实现其中蓝山DHT-PHEV多了遥控泊车以及循迹倒车功能而理想L8则拥有远程召唤以及方向盘离手检测功能（魏牌蓝山DHT-PHEV）（理想L8）至于作为核心的动力部分魏牌蓝山DHT-PHEV是搭载了由1.5T发动机+P4电机组成的混联DHT动力系统系统综合功率为380kW综合最大扭矩为933N·m零百加速成绩为4.9sWLTC纯电续航为180kmWLTC综合续航为1200+km馈电油耗为6.7L/100km；而理想L8则是采用了1.5T增程式动力系统电机总功率为330kW电机总扭矩为620N·m零百加速为5.3sWLTC纯电续航为175km馈电油耗为7.7L/100kmWLTC综合续航为1100km（魏牌蓝山DHT-PHEV）（理想L8）实际开起来理想L8悬架调教的比较软优点是铺装路面开起来比较舒服城市通勤体验挺不错但高速过弯的时候侧倾略大；魏牌蓝山DHT-PHEV悬架稍微硬一点但没有硬到影响舒适性实际开起来超车变道和高速过弯信心都还比较足（魏牌蓝山DHT-PHEV）（理想L8）总结：通过对比能够发现作为30万级别的车型蓝山DHT-PHEV和理想L8综合实力都很强并且在诸多方面比如配置、车身尺寸、内部空间等都难分高下只是在续航和性能上蓝山DHT-PHEV稍微强一点点当然两台车的调校风格也有一些区别蓝山DHT-PHEV虽然也主打舒适但整体悬架还是要硬一点点而理想L8则完全主打舒适虽然两台车的产物力相近但我们不能忽略的一个点是蓝山DHT-PHEV价格其实还是要比理想L8便宜接近3万元的所以综合来看我会推荐蓝山DHT-PHEV